Sabine Kovacshazy 
Jacques Rioland 
Sylvaine Egea 
Philippe Panaye 
Elisabeth Auger 
Yves Rougier 
Thierry Richez 
16.12.2007
Nos premières propositions
- Renforcer la fonction du centre-ville et veiller à l'animation des quartiers isolés
- Réduire les inégalités les plus préoccupantes
- Combattre l'isolement des personnes âgées ou seules
- Renforcer la sécurité des biens et des personnes en privilégiant la prévention
- Favoriser et valoriser la vie associative, par une politique de soutien matériel et financier aux projets innovants
- Développer l'activité économique et faciliter l'accès à l'emploi
- Mettre en place une stratégie de développement durable et de maîtrise de l'énergie
- Multiplier les formules d'accueil de la petite enfance
- Équilibrer le sport de compétition et "le sport pour tous"
- Réorienter la politique culturelle de la ville et se plaçant dans une perspective intercommunale et en s'appuyant davantage sur les associations culturelles
- Mettre en valeur le patrimoine architectural et historique de la ville
- Diversifier et améliorer les formules de transport en commun
- Redéfinir l'intercommunalité dans le cadre de "Val et Forêt
- Accueillir et accompagner les nouveaux habitants d'Eaubonne
Consultez notre dossier Premières propositions, et n'hésitez pas à les enrichir ou les corriger
Merci d'avance pour votre soutien et votre participation à notre projet pour Eaubonne
08:00 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note
Commentaires
En parlant de développement durable, pour éviter la transformation d4eaubonne en ville dortoir, il faudrait améliorer les temps de transport (25 min pour aller de la mairie à la garer est-ce raisonnable? )et permettre du coup aux citoyens d'utiliser tous less bus qui déservent la rue du général Leclerc tels ces 2 bus toujours vides qui ne s'arrètent qu'à la poste ...ou est le développement durable là dedans?
Ecrit par : Sylvie | 21.01.2008
Merci d'ouvrir ce débat. Je suis d'accord avec vous : c'est déraisonnable d'avoir un trajet de 25 minutes pour aller de la mairie à la gare. Nous gagnerons du temps, de l'énergie (donc des coûts) et de la pollution en faisant en sorte que les bus ne descendent plus la rue Général Leclerc à la vitesse des piétons et à moitié ou totalement vides. Il faut repenser en urgence le plan de circulation à Eaubonne pour l'adapter à la phase des travaux du quartier de la gare, qui risque de durer plus longtemps qu'on le souhaiterait. La Communauté d'Agglomérations Val et Forêt, qui gère les transports dans Eaubonne et les 5 communes voisines, a lancé l'étude d'un Plan Local de Déplacements (PLD), et, après une phase de consultation, doit réaliser un projet qui sera soumis à notre critique. Nous nous engageons à transmettre et défendre toutes vos demandes et propositions en exigeant de tous nos partenaires une vision à long terme pour ne pas laisser une situation impossible à gérer à nos enfants. C'est ce développement durable qui sera le fil rouge de notre action.
Ecrit par : Jacques Rioland | 21.01.2008
Les commentaires sont fermés.